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车站的分类
1、铁路车站的分类方式多种多样，主要包括以下几种： 按功能分类： 客运站：主要负责旅客乘降业务，配备有站房、候车室、售票厅等设施。 货运站：主要负责货物发送和到达业务，配备有货场、仓库、装卸设备等设施。 编组站：主要负责解体和编组列车，配备有大量的调车设备。
2、一）车站按运营功能的不同分为五类：终点站、中间站、折返站、换乘站和交通枢纽站。 终点站：位于线路两端，除了供乘客上下车外，通常还具备列车折返、竖游停留或临时检修等运营功能。 中间站：这类车站主要功能是供乘客上下车，数量众多，分布在线网中。
3、按车站规模分为：a） 等级站：具有一定规模，可按规定分级的车站；b） 简易车站：以停车场为依托，具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站；c） 招呼站：道路沿线（客运班线）设立的旅客上落点。
4、铁路车站根据其技术作业内容的不同，可以分为以下几种类型： 中间站：中间站是铁路网络的基础，负责列车的接发、通过和会让等日常运营任务。此外，它们还执行沿途摘挂列车的调车作业，以及旅客上下、货物、行李和包裹的承运、装卸、报关与交付等服务。
5、车站的分类包括以下几个方面：根据车站的客货运量、技术作业量以及其在政治、经济和铁路网中的地位，车站被分为六个等级，分别为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。例如，北京站、上海站和郑州站都属于特等站。按照业务性质，车站可以被划分为客运站、货运站和客货运站。
6、按运营功能不同，车站的分类如下： 终点站： 这类车站是线路的起点或终点，用于列车的始发和终到作业。 一般中间站： 主要办理乘客的上下车及列车的通过作业，是线路中数量最多的车站。
车站的作用
设计良好、功能齐全的车站能够提高交通运输效率，促进人员和货物的流动，推动地区经济发展。 车站不仅是交通运输的基础设施，还是社交、文化和经济活动的重要场所，发挥着不可或缺的作用。
车站在铁路运输中的两大作用是：连接不同铁路线路的重要节点和提供旅客与货物的集散服务。首先，车站作为铁路网络的交汇点，具有连接不同铁路线路的关键功能。在铁路运输中，铁路线路往往纵横交错，形成复杂的网络。车站就是这些线路的交汇点，使得列车可以在不同线路之间转换。
车站在铁路运输中的两大作用是：连接不同的铁路线路，以及为旅客和货物提供上下车的服务。车站是铁路运输的枢纽，它能够将不同方向的铁路线路连接起来，形成一个完整的铁路运输网络。
候车和上下车、列车调度。候车和上下车：车站是乘客乘坐火车的重要场所，乘客在车站候车、上下车，车站提供乘客服务、引导、安全检查等功能，确保乘客的顺利乘车。
车站的组成
1、城市轨道交通车站通常由多个部分构成，以满足不同功能需求。主要组成部分包括： 乘客使用空间：此部分区分为非付费区和付费区。非付费区是乘客在购票及进入付费区之前的活动区域。付费区则包括站台、楼梯、自动扶梯等设施，主要为乘客提供候车服务。
2、站场是铁路车站的重要组成部分，通常包括到发线、调车线、牵出线、货物线等线路以及信号、联锁、闭塞等行车技术设备。它是列车运行和调车作业的场所，对车站的运营效率、作业安全等有着重要影响。站前广场是铁路车站与城市交通联系的枢纽，通常包括公共停车场、公交汽车站、出租车停靠站等设施。
3、车站主体包括站台、站厅、设备用房和管理用房等，是地铁车站的核心部分。此外，出入口及通道负责引导乘客进出车站，通风道及地面通风亭则是保证车站内部空气流通的重要设施。
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