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南京18号线到底建不建
法律分析：南京18号线是建设的，并且已经获批。18号线是一条串联南京三大枢纽的快速轨道交通线路。18号线号线是一条过江地铁，经过南京江北新区，北起于南京北站，接南铁院，过江到古平岗，然后经过鼓楼、新街口、卡子门、南京南站、禄口新城，最后到达禄口机场2航站楼，终点为禄口机场3号航站楼。
大行宫方向作为未来新街口地下空间重点扩展的方向，大行宫与新街口之间之所以把目标定位为联动的一体，不是因为这块面积大，主要还是因为地铁18号线。从这张规划图来看，18号线新街口站的推荐位置清晰可见。
南京市域18号线：预算263亿，线路自南京北站出发，经过江北新区、南京南站，最终到达禄口机场。南京至马鞍山线：预算156亿，线路从雨花区西善桥出发，经过江宁区，最终到达马鞍山市。该线路也称为宁马城际，南京段***于2021年12月开工。
禄口地铁18号线2023年能开工。因为通过查询相关资料显示，2020年，南京地铁18号线列入长江干线过江通道布局规划，预计2023年动工。18号线的建设将加大江北新区和主城的紧密度，18号线建成后，江北将可直达江南主城，同时可以快速抵达禄口机场，大大增加了江北新区及自贸区的交通时效性。
南京的18号地铁线，还在规划中，没有开建，所以现在还没有18号线。
近日，在建中的18号线二期取得重要进展——江杨南路站首幅地下连续墙正式开工了，这标志着项目已正式进入实体施工阶段。今年3月初，工地曾经停工过一段时间。项目严格实施施工现场管理，做到疫情防控检测到位、隔离到位、消杀到位、物资到位，为重新施工做好了准备。
2020南京地铁S10号最新规划
1、此前公布的龙袍新城最新规划中，与地铁14号线连接的地铁6号线，北起栖霞山，南止南京南站，全长2047公里，共设18站，均为地下站。目前已经开工，2023年建成通车。未来14号线将和地铁S8（雄州站）、4（聚宝山站）、6（栖霞山站）、8号线分别相连，未来***、仪征居民进入主城又方便了。
2、南京地铁S10线从南京南站到禄口机场的行程大约需要36分钟，最早一班从南京南站出发的时间是6：00，最晚一班是22：40。南京地铁的运行时间主要集中在3号线，尤其是在国庆期间，地铁运行至晚上23：45左右才结束。
3、地铁机场线（S1）首末班车时间分别为：南京南站至禄口机场为06：00-22：00，禄口机场至南京南站为06：40-22：00。宁天城际（S8号线）首末班车时间分别为：金牛湖至泰山新村为06：00-22：00，泰山新村至金牛湖为06：00-22：00。乘坐地铁1号线可直达南京高铁站，全程约38公里，经过7站。
4、未来发展 随着南京地铁的不断发展，未来还将有多条地铁线路开通。其中11号线、S10线和S11线正在规划建设中，将进一步完善南京地铁网络，提高南京市交通运输水平。此外，南京地铁还将逐步推广扫码支付、手机刷票等智能化支付方式，为市民提供更加便捷的出行体验。
最新南京地铁1号北延线规划图
南京地铁1号线的未来规划主要包括以下几个方面：北线延伸：地铁1号线北线将延伸至二桥公园，拓宽北部边界。北沿线工程***从迈皋桥一直北延至燕子矶地区，全长约98公里，设晓庄、吉祥庵、燕子矶、笆斗山、二桥公园五站，全部为高架站。
区域天际线保护 - 规划强调了对区域天际线的保护，要求新增建筑严格控制规模和高度，确保在南京火车站、新庄广场、红山山顶等地点能够观赏到紫金山和玄武湖的壮丽景色。
南京地铁1号线的未来规划包含了多个扩展方向。首先，北线将延伸至二桥公园，使得这条线路的北部边界得以拓宽。西延方面，地铁线路将过江延伸至城西路，这将进一步增强跨江交通的便利性。值得注意的是，当地铁10号线完成后，安德门至城西路段将并入地铁10号线，形成独立的运营路线。
此外，规划还对该地区的天际线提出了保护要求。按照规划，今后新增建筑要严格控制规模和高度，确保在南京火车站站前广场、新庄广场、红山山顶能看到完整的紫金山和玄武湖。地铁1号线北延两站路 黑墨营一带，原本交通并不发达，自地铁1号线建成通车后，这一片与老城的时间距离大大缩短。
开通时间：南京地铁集团已发布相关招标公告，表明如果建设进展顺利，地铁1号线北延线有望在2022年年底通车。这一时间节点是基于当前的建设进度和***安排，但具体开通时间还需根据实际情况进一步确定。
最新消息2022年5月27日，南京地铁1号线北延工程燕子矶站～笆斗山站盾构区间右线隧道顺利贯通，至此，南京地铁1号线北延工程全线盾构区间实现双线贯通，为线路开通运营奠定了坚实基础。
南京地铁10号线具体线路
南京地铁10号线途经站点如下。从安德门站出发，沿途有小行站、中胜站、元通站、奥体中心站、梦都大街站、绿博园站、江心洲站、临江站、浦口万汇城站、南京工业大学站、龙华路站、文德路站、雨山路站 。该线路连接了南京主城区与江北新区，为市民跨江出行提供了便利，促进了区域间的交流与发展，方便人们前往商业中心、文化场所、高校等地，带动了沿线区域的经济发展与城市建设。
南京地铁10号线途经浦口区、建邺区、雨花台区。在浦口区设有站点：雨山路站、文德路站、龙华路站、南京工业大学站、浦口万汇城站、临江站。在建邺区设有站点：江心洲站、绿博园站、梦都大街站、奥体中心站、元通站、中胜站。在雨花台区设有站点：小行站 。
南京地铁10号线一期工程于2014年7月1日开通，西起浦口区雨山路站，东至雨花台区安德门站。途经浦口新城、浦口中心区、浦口高新区、河西新城等区域，覆盖了浦口的主要居住和产业区，以及河西的商业和办公区域。二期工程于2023年7月10日开通，从安德门站延伸至石杨东路站。
南京地铁10号线一期工程途径浦口区、建邺区和雨花台区，站点设置如下。
南京地铁10号线的具体线路如下：线路起始站点与终点站 南京地铁10号线起始于雨山路站，终点站为安德门站。线路主要站点 线路大致呈东北至西南走向，线路覆盖了南京市的部分核心区域。
南京地铁10号线的站点包括：雨山路站文德路站龙华路站南京工业大学站浦口万汇城站青奥体育公园站江心洲站绿博园站梦都大街站奥体中心站元通站中胜站小行站安德门站这些站点自西向东依次排列，跨越长江连接了江南主城与江北新区，为南京市民提供了便捷的交通条件。
南京地铁13号线过江在江北的规划路线是什么样的
1、这是南京市规划局日前公布的江北新区轨道交通规划图，13号线在原有基础上走4号线过江隧道过江，与4号线在江北连续同台换乘，具体线路见图。
2、南京地铁13号线的西延工程在一次论证会上明确提出了过江方案。由于该线路江南段的终点位于临江的乐山路，如果选择最短方向西延，将再次横穿江心洲。考虑到上方已有4号线，下方是10号线，为避免线路重复和减少施工难度，与江北最近的11号线站点连接成为唯一可行方案，最终选定七里河站作为连接点。
3、南京地铁13号线部分站点建设进度已启动，包括滨江站地下连续墙施工完成。线路总长度约28公里，设站18个，其中江北段起点已调整。沿线规划包含多个站点，如乐山路、管子桥、嫩江路等，覆盖珠江镇、老山板块等区域。
4、西延工程：在论证会上被明确提到了过江方案。由于该线路江南段的终点在临江的乐山路，如果以最短方向西延，将再次横穿江心洲。由于上有4号线，下有10号线，如果取中和江北最近的11号线站点连接，七里河站将是唯一的选择。
5、年3月8日，南京地铁9号线正式开工。 2020年3月31日，南京地铁9号线一期工程工程测量中标公告发布。南京地铁13号线***于2030年以前通车。2020年，南京地铁13号线列入长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）。同年，七桥瓮公园-江宁段用地控制规划项目竞争性磋商公告发布。
南京地铁远期线网规划图2035及各条线路建设规划情况介绍v1.8
号线和20号线的规划变动，反映出南京地铁在规划中的灵活调整。周边区域的联动 S线的规划变迁，从城际铁路到地铁，凸显出南京与周边县市的紧密连接。S1机场线和S2宁马线的建设，标志着南京都市圈的交通网络正在逐步完善。
南京地铁的远期线网规划图显示，到2035年，南京地铁将形成27条线路的庞大网络。目前，已有11条线路投入运营，总长度超过623公里，另外11条线路在建。7号线北段即将开通，将在年底前成为城市交通的新干线。1号线和2号线的运营历史反映了城市的发展脉络。
年南京地铁线网规划更新，南京北站线路方案确定，三期规划浮出水面，多条线路设站变动。年末之际，我们献上最新南京地铁线网规划图，展望2023年新线路和城市建设成就。图片允许规范转载，详细要求见【纵横金陵】授权指南。0.标注【本文允许规范转载】的文章和图片适用此条款。
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