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普星z57对讲机设置
调频设置。清频，按住PTT+CSET+开机，写频，按MONI，液晶板上显示的频点大数150.00闪动，此时调出所需的频点，按一下CSET选择信道数，为第一频01开始，按一下CSET存入接收频点。若发射为异频时再按一下MONI先调出发射频点，按住PTT键不放，按两下CSET和REV显示+。
卡西欧EX-Z57相机是不是不支持8G的SD卡
你好！ 卡西欧EX-Z57相机的确是不支持8G的SD卡。 该机可兼容的存储卡仅为：SD/MMC卡。 SD/MMC卡的最大容量仅为2G。
一般都没有什么限制，不过我建议2G的卡就能够用了，大概市价好一点的也就100多点，多杀杀价，就能拿下。
充电器问题：检查使用的充电器是否兼容卡西欧ex z57的充电需求。不兼容的充电器可能无法提供足够的电流，导致充电灯持续闪烁。请确保使用的是原装或兼容的充电器。 电池健康状况：长时间不使用或过度放电可能导致电池健康状况下降，从而影响充电效果。
这款相机没有此功能，要想加上时间，只能用电脑处理。
需要注意的是，卡西欧EX-Z57还是最后一款配备了名牌宾得SMC镜头的EX-Z系列相机。卡西欧EX-Z750可以看做是EX-Z55的升级产品，是第一款支持手动曝光的EX-Z系列相机。它使用了700万像素CCD、3倍光学变焦卡西欧镜头和5英寸15万像素LCD，最强微距拍摄能力达10cm。
如果不是硬件的问题，可以去售后刷一下，应该能解决。如果是硬件的问题，就要看在不在保修期范围内了。过了保就要花钱修了。
z57好列车是全车卧铺吗
1、不是的，Z57次列车不是全车卧铺，而在全列车的18节车厢中是有2节硬座（1号车厢至2号车厢），还有2节软卧（9号车厢至10号车厢）、13节硬卧（3号车厢至7号车厢和11号车厢至18号车厢）、1节餐车（8号车厢）。温馨提示：如果我的上述回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【***纳答案】按钮。
2、Z开头的火车卧铺车厢中，硬卧有66个铺位，软卧则有36个铺位。尽管不同型号和地区的列车有所差异，但硬卧车作为一种普遍配置，数量仅次于硬座车，几乎每趟列车都设有硬卧车厢。然而，短途列车、少数普快列车以及动车组则通常不配备硬卧。软卧车厢则提供更为舒适的体验。
3、Z字头火车的座位分布与T字头、K字头火车大致相同，座位分布如下：车窗 |1 2| 过道 |3 4| 车窗 车窗 |5 6 7| 过道 |8 9| 车窗 靠窗座位号为9。
4、卧铺分类 卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位，如汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。动车组列车的卧铺又简称为动卧，一般是软卧。
5、是。根据查询国家铁路交通管理局***得知，z5次列车的基本编组为硬卧车13辆和软卧车5辆组成，车厢全部都是卧铺。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。
z57怎样辨别真***
1、支持无限时有声录象拍摄，满足多场景需求。当前售价在2800元左右，性价比较高。对于辨别真***，一般方法是： 观察产品外观和说明书的制作质量，真品通常细节处理精细。 开机查看显示屏菜单，真品菜单内容清晰、无错别字。 通过拨打防伪电话进行查证，以获取官方验证结果。
Z57/Z60是一趟车,为什么有两个车次
向着北京方向的为上行，是双号；背向北京方向的为下行，是单号 呵呵，所以你在乘坐一列火车时，不知不觉中列车变了编号 如：上海开往丹东的K188次列车，在到达天津之前，是开往北京方向的，过了天津就背向了北京方向，就变成K189次了。同样，在丹东开出时是K188次，过了天津，也变成了K189次了。
Z57/Z60是一趟车，是福州到北京的，Z58/Z59是一趟车，是北京到福州的。
两个主要车次为Z57/Z60（福州-北京西）与K46（福州-北京）。Z57/Z60次车出发时间16：02，抵达时间11：38，旅程时长约19小时36分。票价方面，硬座268元，软座424元，硬卧470元，软卧743元。K46次车出发时间19：18，抵达时间5：07，旅程时长约33小时49分。
福州到北京的动车组现在已经取消了。只有直达特快。
目前，福州尚未开通动车组服务。然而，福州地区有一些火车班次可供选择。以下是一些从福州出发的火车车次信息：Z60/Z57直达特快： 福州始发，16：52，直达北京西，全程约20小时46分，票价约2067元。K8750新空快速： 07：52始发，终点武夷山，5小时18分，票价326元。
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