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k190次列车经过的站点
K190/18K188/189次列车由沈阳北站始发至上海站，全程2087公里。列车途经辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽六省市，运行时间约27至29小时。列车编组25G型客车，共计29个停靠站。
K190次列车经过的站点依次为：沈阳北站、沈阳站、苏家屯站、辽阳站、鞍山站、海城站、西柳站、盘锦站、沟帮子站、锦州站、葫芦岛站、兴城站、绥中站、山海关站、秦皇岛站、北戴河站、滦县站、唐山北站、北京站。
K190次列车从沈阳北站出发，途径多个重要城市，最终抵达上海。列车于12：16从沈阳北站出发，12：23到达沈阳站，停留8分钟后继续前行。
**大石桥站**：作为重要的交通枢纽，大石桥站也是K190次列车的必经之地。 **瓦房店站**：列车在通过大连地区时，会停靠瓦房店站。 **金州站**：紧接着，K190次列车会抵达金州站，为旅客提供便利的换乘条件。
K190次列车经过的站点依次为：沈阳北站、沈阳站、辽阳站、鞍山站、海城站、西柳站、盘锦站、锦州站、葫芦岛站、兴城站、绥中站、山海关站、秦皇岛站、北戴河站、滦县站、唐山北站、北京站。K190次列车是一趟快速旅客列车，它连接了东北地区的沈阳和首都北京，途经多个重要城市和站点。
K190次列车是一趟从**沈阳北站**开往**上海站**的快速旅客列车，全程耗时约27小时37分钟。以下是该列车经过的主要站点及其简要介绍： **北京站**：作为中国的首都火车站，北京站不仅是中国铁路的重要枢纽，也是连接全国各大城市的交通要道。它见证了中国铁路的发展历程，承载着无数人的出行记忆。
从沈阳到南京k190次火车各个站点线路图
徐州站是第18站，次日07：00到达，07：08离开，行程为1461公里，耗时18小时41分。蚌埠站是第19站，次日08：59到达，09：02离开，行程为1625公里，耗时20小时40分。最后，K190次列车于次日11：12到达南京站，11：16离开，行程为1809公里，耗时22小时53分。
k190次列车经过的站点有：沈阳北站、辽阳站、鞍山站、海城站、西柳站、盘锦站、沟帮子站、锦州站、葫芦岛站、兴城站、绥中站、山海关站、秦皇岛站、天津站、沧州站、德州站、泰山站、兖州站、徐州站、蚌埠站、南京站、镇江站、丹阳站、常州站、无锡站、苏州站、昆山站、上海站。
沈阳北至南京的K190次列车，是一趟连接东北与华东的重要线路，沿途风光各异，既可领略北方的辽阔壮丽，也能感受南方的秀美多姿，是体验中国多样文化与自然风光的理想选择。上海作为中国的经济中心，拥有丰富的旅游***和文化景点，从南京出发前往上海，可以轻松地游览外滩、东方明珠、豫园等著名景点。
k187次列车和K190次列车是同一辆车吗
K187/K190次列车属于同一趟车次，但由于列车在行驶过程中改变方向，因此会有不同的车次编号。 这趟列车于中午12点16分从沈阳北站出发，此时车次编号为K190次。 当列车到达唐山站时，车次编号会更换为K187次。 经过一天的行驶，该列车将在第二天下午5点57分抵达上海站。
K187/K190是同一趟车，但由于途中列车行驶方向不同，挂牌不同。这趟车12：16从沈阳北站出发，挂牌K190次。到唐山站换牌，挂牌K187次，第二天15：57到达上海站。
k187次列车确实停靠在上海火车站。从北方到上海的火车，大多数都会在上海火车站停靠。如果您要查询的是k187次列车，那么您需要注意，k187次列车是k190/k187次列车，从丹东到上海。
k190次为什么是经典列车
打破了当时中国铁路的速度记录。k190次是经典列车是因为k190次列车在1990年代初期，曾在京广线上以时速160公里的速度飞驰而过，打破了当时中国铁路的速度记录。这一成就，不仅让K190次列车名声大噪，更为中国铁路技术的发展提供了重要的参考和借鉴，成为了经典列车。
- K187/K190次列车，从沈阳北到上海，空调快速。从鞍山到泰山的行程大约需要14小时41分钟，距离为1123公里。硬席票价为127元，软席票价为201元，硬卧上铺票价为214元，硬卧中铺票价为222元，硬卧下铺票价为229元，软卧上铺票价为336元，软卧下铺票价为351元。鞍山发车时间为16：32，泰山到站时间为07：10。
K188/18K190/187次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至辽宁省会沈阳之间的快速旅客列车，自1***5年起开行，现由沈阳铁路局沈阳客运段客运七队负责客运任务，是辽宁省首班始发进沪列车。
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